"O CPK é um projeto estratégico. Nawrocki vai perseguir os retardatários." O ex-ministro não mede palavras.

• De acordo com Jerzy Polaczek, as autoridades atuais não apenas falharam em manter uma visão coerente do CPK, mas também reduziram todo o projeto a uma "infraestrutura comparável à de Okęcie".
• O deputado do PiS espera que o presidente recém-eleito Karol Nawrocki traga nova energia ao debate público e ajude a reconstruir o consenso em torno do CPK.
• Em sua conversa com a WNP, o ex-ministro também chama a atenção para outros elementos críticos do sistema de transporte, incluindo os custos operacionais crescentes da Agência Polonesa de Navegação Aérea.

O Porto Central de Comunicações deveria ser um dos projetos de infraestrutura mais ambiciosos. Entretanto, como avalia o ex-Ministro dos Transportes e deputado do PiS, Jerzy Polaczek, todo o projeto está paralisado.

- Não só o cronograma de implementação deste projeto é diferente, mas sobretudo temos aspectos completamente novos relacionados à falta de possibilidade de fornecer financiamento de acordo com o modelo proposto pela atual equipe governante - diz o deputado do PiS.

Somente o presidente Nawrocki pode colocar o CPK de volta nos trilhos?

Na opinião de Polaczek, os últimos meses trouxeram apenas disputas políticas e estagnação.

- Eles estão comendo a própria língua - diz ele sobre os políticos da coalizão governista, que antes questionavam abertamente a necessidade de construir o CPK e hoje não conseguem apresentar nenhuma alternativa coerente a esse projeto.

Neste contexto, o deputado deposita as suas esperanças no recém-eleito Presidente Karol Nawrocki .

— Karol Nawrocki não vai tanto vigiar, mas sim perseguir esses retardatários, esses perdedores — o deputado não mede as palavras. Ele conta com o presidente eleito para trazer nova energia ao debate público e ajudar a reconstruir o consenso em torno do CPK — para além das divisões, entre o eleitorado dele e de seu rival nas eleições presidenciais, apoiado por KO, Rafał Trzaskowski.

Deputado do PiS fala duramente sobre o governo: em vez do CPK haverá uma segunda pista em Pyrzowice

Segundo Polaczek, as autoridades atuais não só falharam em manter uma visão coerente do CPK, mas também reduziram todo o projeto a uma "infraestrutura comparável à Okęcie" (ou seja, o Aeroporto Chopin em Varsóvia), o que, em sua opinião, não faz sentido.

Segundo nosso interlocutor, os sucessores de Marcin Horała, que até 2023 foi plenipotenciário do governo para o CPK, não têm uma visão ou plano concreto para este projeto. Polaczek alerta que, no sistema político atual, não faz sentido contar com um avanço.

- A construção da segunda pista do aeroporto de Katowice-Pyrzowice começará antes da pista do CPK - ele enfatiza.

O ex-ministro também chama a atenção para outros elementos críticos do sistema de transporte na Polônia, incluindo o rápido aumento dos custos de operação da Agência Polonesa de Navegação Aérea.